Tá fadhb ann leis an gcarr iarmhéid leictreach ag tosú agus ní féidir leis a reáchtáil de ghnáth: Sa chás seo, seiceáil ar dtús na soilse gealánacha idir an dá pedal den charr iarmhéid.Beidh solas locht ag splancadh ar an gcarr iarmhéid leictreach.De réir seasamh agus líon na soilse gealánacha, is féidir a mheas an bhfuil sé mar fhadhb ceallraí an ghluaisteáin iarmhéid, fadhb an mhótair, príomhfhadhb an bhoird rialaithe, nó an líne cumarsáide scaoilte idir na príomhchláir rialaithe.
Má tá solas gealánacha an ghluaisteáin iarmhéid ar thaobh na ceallraí, fuaimfidh an t-aláram bíog agus ní úsáidfear an carr iarmhéid.Sa chás seo, níl an carr iarmhéid luchtaithe go hiomlán, nó tá an tiománaí tar éis taisteal nuair nach leor an ceallraí.Sa chás seo, ach é a mhuirearú go hiomlán.Tá an fhadhb a réiteach;faoi ghnáththosca, taispeánann an charger solas dearg nuair a bhíonn an carr iarmhéid á mhuirearú, agus casann sé glas nuair a bhíonn sé á mhuirearú go hiomlán.Má thaispeántar an solas glas nuair a bhíonn an carr iarmhéid ag muirearú gan leictreachas, ní mór duit a sheiceáil an bhfuil an poll muirir agus an charger gnáth.Má tá an mhír gnáth, cruthaíonn sé go bhfuil fadhb ann le ceallraí an ghluaisteáin iarmhéid, agus is gá an ceallraí a athsholáthar;
Tá fadhb eile ann go bhfuil an solas flashing ar thaobh an phríomhbhord.De réir líon na soilse gealánacha, meastar go bhfuil fadhb ann leis an bpríomhchlár rialaithe nó leis an mótar;má tá an chumhacht leordhóthanach, is féidir an carr iarmhéid a iompú ar agus a chur ar stól, agus tá na rothaí ar an dá thaobh folamh.San aer, seiceáil an bhfuil mótair an ghluaisteáin iarmhéid gnáth.Má tá torann neamhghnácha nó bhfostú, ní mór duit na gabhálais a bhaineann le mótair a athsholáthar;mura n-aimsíonn an mótar aon neamhghnáchaíocht, breithnigh fadhb an phríomhbhord rialaithe de réir líon na soilse gealánacha agus cuir na gabhálais in ionad.
Le húsáid cheart laethúil an ghluaisteáin iarmhéid:
1. Sa saol, nuair a úsáidtear carr iarmhéid chun taisteal, is gá a fheiceáil an bhfuil cumhacht an ghluaisteáin iarmhéid leordhóthanach.Mura bhfuil an chumhacht leordhóthanach, féadfaidh sé an fhadhb a stopadh leathbhealach;tá gluaiseacht ró-ualach an mhótair ann freisin i gcás nach bhfuil dóthain cumhachta ann, rud a fhágann go dtiocfaidh an mótar.Má dhéantar damáiste dó agus nach féidir é a úsáid de ghnáth,
2. Nuair a bhíonn tú ag muirearú, ní mór duit a fheiceáil an bhfuil voltas an ghluaisteáin iarmhéid gnáth le linn muirir.Is é 220V nó 110V AC an riachtanas voltais.Cuimhnigh an voltas innealtóireachta a úsáid chun muirear a ghearradh, ar shlí eile beidh sé ina chúis leis an mótar a dhó amach.Deis deisiúcháin a chailleadh
3. Nuair a bhíonn tú ag úsáid sa saol laethúil, is minic is gá an carr iarmhéid a chothabháil agus a mhuirearú go rialta (is gá an carr iarmhéid a mhuirearú uair amháin gach 30 lá) chun sábháilteacht taistil agus úsáid laethúil feithiclí a chinntiú, chomh maith le cinntiú sábháilteacht tú féin.
Am postála: Meán Fómhair-17-2022